381 εκατ. ευρώ για ηλεκτροκίνηση, «πράσινα» πλοία και λιμενικές υποδομές
Σημαντικές εξελίξεις για την ανανέωση και την «πράσινη» μετάβαση της ελληνικής ακτοπλοΐας προκύπτουν από την έγγραφη απάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, σε κοινοβουλευτική παρέμβαση του βουλευτή Δωδεκανήσου Μάνου Κόνσολα.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που έλαβε ο κ. Κόνσολας, υπάρχει πρόθεση διαμόρφωσης ενός πλαισίου κρατικών ενισχύσεων για τη χρηματοδότηση της ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου με νέα πλοία, αλλά και για τη μετασκευή υφιστάμενων σκαφών, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιούν νέα, οικονομικότερα και περισσότερο φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα.
Για το συγκεκριμένο ζήτημα, η Ελλάδα και το Υπουργείο Ναυτιλίας βρίσκονται σε φάση διαπραγματεύσεων με τις αρμόδιες υπηρεσίες ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Παράλληλα, δρομολογείται χρηματοδοτικό πρόγραμμα συνολικού ύψους 181 εκατ. ευρώ για την ηλεκτροκίνηση μικρών παράκτιων σκαφών και πορθμειακών πλοίων.
Επιπλέον, έχει εκδοθεί πρόσκληση για την ένταξη έργων σε δεύτερο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ. Το πρόγραμμα αφορά τη δημιουργία υποδομών παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στα λιμάνια, καθώς και την κατασκευή των απαραίτητων υποδομών σε σκάφη και πλοία για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων.
Ο Μάνος Κόνσολας είχε επισημάνει στην κοινοβουλευτική του παρέμβαση ότι η μετάβαση σε μια σύγχρονη και «πράσινη» ακτοπλοΐα δεν αποτελεί μόνο περιβαλλοντικό στόχο. Συνδέεται άμεσα με τη μείωση του λειτουργικού κόστους των πλοίων και, κατ’ επέκταση, με τη διαμόρφωση πιο προσιτών τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια — ένα ζήτημα ιδιαίτερης σημασίας για τους κατοίκους των νησιών.
Είχε, επίσης, τονίσει την ανάγκη άμεσης ανανέωσης του στόλου, καθώς η ηλικία των περισσότερων πλοίων της ελληνικής ακτοπλοΐας υπερβαίνει τα 30 χρόνια.
Οι τρεις βασικές προτεραιότητες που είχε θέσει ο βουλευτής Δωδεκανήσου αφορούν την ενεργοποίηση εθνικών και ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων για τη μετασκευή των πλοίων, την έγκριση και πιστοποίηση εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων και τη δημιουργία ειδικών προγραμμάτων για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου κατά τη νέα προγραμματική περίοδο.
Οι συγκεκριμένες πρωτοβουλίες μπορούν να αποτελέσουν ένα σημαντικό βήμα για ασφαλέστερες, οικονομικότερες και περιβαλλοντικά βιώσιμες θαλάσσιες μεταφορές, με ιδιαίτερη βαρύτητα για τα Δωδεκάνησα και συνολικά τη νησιωτική Ελλάδα.
