Σφοδρή κριτική στη σημερινή διοίκηση της ΑΝΕ Καλύμνου ασκεί ο Δημήτρης Διακομιχάλης, καταγγέλλοντας ότι οι μέτοχοι δεν έλαβαν εγκαίρως τα οικονομικά στοιχεία του 2025 και θέτοντας ερωτήματα για τη διαχείριση των χρημάτων και την κατάσταση των πλοίων της εταιρείας.
Με δελτίο Τύπου της 1ης Οκτωβρίου 2026, ο δημοτικός σύμβουλος και μέτοχος της ΑΝΕΚ παρουσιάζει τη δική του εκδοχή για όσα συνέβησαν στην επαναληπτική Γενική Συνέλευση της 30ής Σεπτεμβρίου, η οποία αφορούσε την οικονομική χρήση του 2025.
Σύμφωνα με τον κ. Διακομιχάλη, ο ορκωτός λογιστής της εταιρείας, κ. Δρόσος, πρότεινε τη διακοπή της συνέλευσης και την επανάληψή της έπειτα από μερικές ημέρες, ώστε οι μέτοχοι να μπορέσουν να μελετήσουν τα οικονομικά στοιχεία που, όπως υποστηρίζει, τους παραδόθηκαν εκείνη την ώρα.
Ο ίδιος αναφέρει ότι τόσο εκείνος όσο και ο Ιωάννης Διαμαντής είχαν ζητήσει με έγγραφα την έγκαιρη χορήγηση των προβλεπόμενων στοιχείων. Κατηγορεί τη διοίκηση ότι παρουσίασε ως ολοκληρωμένη την αποστολή τους, ενώ, κατά τον ίδιο, δεν είχαν δοθεί όλα τα απαραίτητα έγγραφα για τη συζήτηση και την ψηφοφορία επί του ισολογισμού.
Η πρόταση αναβολής και η αποχώρηση
Ο κ. Διακομιχάλης υποστηρίζει ότι οι κ.κ. Μαστροκούκος και Καρδούλιας δεν αποδέχθηκαν την πρόταση του ορκωτού λογιστή και, έπειτα από διαβούλευση μαζί του κεκλεισμένων των θυρών, η διαδικασία συνεχίστηκε. Όπως αναφέρει, η εξέλιξη αυτή οδήγησε τον ίδιο και όσους τον συνόδευαν σε αποχώρηση.
Προσθέτει ότι την πρότασή του για αναβολή στήριξαν και οι υπόλοιπες παρατάξεις της αντιπολίτευσης, οι οποίες, σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, επίσης δήλωσαν ότι δεν είχαν λάβει τα στοιχεία. Εκείνες παρέμειναν στην αίθουσα και καταψήφισαν τον ισολογισμό, όπως σημειώνει.
Ερωτήματα για τα πλοία και τη χρηματοδότηση
Στο ίδιο δελτίο Τύπου, ο κ. Διακομιχάλης ζητά εξηγήσεις για την παραμονή του πλοίου που αναφέρει ως «Κάλυμνος» στη Δραπετσώνα επί εννέα μήνες, καθώς και για τις επαναλαμβανόμενες βλάβες που αποδίδει στο «Ντόλφιν».
Παράλληλα, θέτει ζήτημα ολοκλήρωσης του νέου σκάφους «KALYDNA», αναφέροντας ότι άλλαξε η ονομασία του. Υποστηρίζει ότι η προηγούμενη διοίκηση είχε επενδύσει 1,4 εκατ. ευρώ στο σκάφος και ότι η σημερινή διοίκηση έχει λάβει επιπλέον 500.000 ευρώ από τον Δήμο.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνει στη διαχείριση ποσού περίπου 7 εκατ. ευρώ, ζητώντας να διευκρινιστεί πού κατευθύνθηκαν τα χρήματα. Ο ίδιος αναφέρει ότι η διοίκησή του παρέδωσε την εταιρεία με χρέη 2,7 εκατ. ευρώ, τα οποία, κατά την ανακοίνωσή του, παραμένουν απλήρωτα.
Η παρέμβαση ολοκληρώνεται με έντονη κριτική προς τους κ.κ. Μαστροκούκο και Λελέκη, στους οποίους αποδίδει ευθύνη για τη σημερινή κατάσταση της εταιρείας. Τα οικονομικά ποσά, οι καταγγελίες και η περιγραφή της συνεδρίασης αποτυπώνουν τις θέσεις του κ. Διακομιχάλη στο δελτίο Τύπου.
