Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται η μεγάλη ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα, ένα έργο προϋπολογισμού περίπου 2,96 δισ. ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει και το αυτόνομο ηλεκτρικό σύστημα Κω–Καλύμνου.
Σύμφωνα με το νέο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2027–2036 του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), η πρώτη μεγάλη φάση, που αφορά τη σύνδεση Κορίνθου–Κω, προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2029. Η συνολική διασύνδεση των Δωδεκανήσων προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2030.
Το νέο πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ τίθεται σε δημόσια διαβούλευση έως τις 10 Οκτωβρίου 2026, ενώ επισημαίνεται ότι ο προϋπολογισμός ενδέχεται να διαφοροποιηθεί κατά την περαιτέρω ωρίμανση και τις διαγωνιστικές διαδικασίες του έργου.
Στο σχέδιο η Κάλυμνος και τα γύρω νησιά
Η διασύνδεση των Δωδεκανήσων θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις και αφορά έξι αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα:
- Κάρπαθος και Κάσος
- Ρόδος και Χάλκη
- Σύμη
- Κως–Κάλυμνος, μαζί με Ψέριμο, Τέλενδο, Νίσυρο, Τήλο, Λέρο, Λειψούς και Γυαλί
- Πάτμος
- Αρκιοί και Μαράθι
Η ένταξη της Καλύμνου στο σύστημα Κω–Καλύμνου καθιστά το νησί μέρος ενός από τα μεγαλύτερα και πιο σύνθετα ενεργειακά έργα που έχουν σχεδιαστεί για τη νησιωτική Ελλάδα.
Υποβρύχια καλώδια μήκους 420 χιλιομέτρων
Κεντρικό τμήμα του σχεδιασμού αποτελεί η ηλεκτρική σύνδεση της Κορίνθου με την Κω μέσω δύο υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος, συνολικής ισχύος 1.000 MW και μήκους περίπου 420 χιλιομέτρων.
Η ισχύς του συνδέσμου αυξήθηκε από τα αρχικά 900 MW στα 1.000 MW, ενώ η τάση λειτουργίας του θα ανέρχεται στα 320 kV.
Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:
- σταθμό μετατροπής AC/DC ισχύος 1.000 MW κοντά στο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης Κορίνθου,
- αντίστοιχο σταθμό μετατροπής στο Μαστιχάρι της Κω,
- δύο υποβρύχια καλώδια μεταξύ του ηπειρωτικού συστήματος και της Κω,
- τρία υποβρύχια καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος 150 kV μεταξύ Ρόδου και Κω,
- σύνδεση Καρπάθου–Ρόδου,
- δύο νέους υποσταθμούς κλειστού τύπου σε Κάρπαθο και Κω.
Σύνδεση και με το Βορειοανατολικό Αιγαίο
Η διασύνδεση του Βορειοανατολικού Αιγαίου, η οποία αποτελεί συνέχεια εκείνης των Δωδεκανήσων, διατηρεί επίσης ως χρόνο ολοκλήρωσης το δεύτερο εξάμηνο του 2030. Ο συνολικός προϋπολογισμός της ανέρχεται σε 1,425 δισ. ευρώ.
Το έργο αφορά τα αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα Λήμνου, Αγίου Ευστρατίου, Σκύρου, Λέσβου, Χίου και Ψαρών, Σάμου, Φούρνων και Θύμαινας, Ικαρίας και Αγαθονησίου.
Καθοριστικό τμήμα του σχεδιασμού είναι η υποβρύχια διασύνδεση Σάμου–Κω, μήκους περίπου 100 χιλιομέτρων, η οποία θα καταλήγει στον υποσταθμό του Μαστιχαρίου, κοντά στον σταθμό μετατροπής του άξονα Κόρινθος–Κως.
Με την ολοκλήρωση του φιλόδοξου αυτού σχεδιασμού, τα Δωδεκάνησα και το Βορειοανατολικό Αιγαίο θα ενταχθούν σε ένα εκτεταμένο και ενιαίο ηλεκτρικό δίκτυο, με την Κω να αποκτά κομβικό ρόλο και την Κάλυμνο να αποτελεί μέρος της νέας ενεργειακής αρχιτεκτονικής των νησιών.
Πηγή: Μαρίνα Ξυπνητού https://ypodomes.com/
